我們知道白天太陽能路燈在智能控制器的控制下，太陽能電池板經(jīng)過太陽光的照射，吸收太陽能光并轉換成電能，白天太陽能電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電，實現(xiàn)照明功能，然后電池再給哈爾濱路燈廠家光源放電的過程。

　　太陽能路燈在晴天時能給蓄電池充滿電，在陰雨天氣有足夠的容量釋放出來就可以了，所以要求蓄電池的容量要能夠滿足陰雨天氣正常照明的天數(shù)，太陽能路燈廠家有最專業(yè)的銷售團隊，哈爾濱路燈廠家會根據(jù)客戶的需求進行嚴格的配置設計，也會根據(jù)不同的地方，建議客戶保證的陰雨天數(shù)，保證太陽能路燈在陰雨天氣能夠正常照明。

　　2、環(huán)保節(jié)能耗電少

　　太陽能路燈適用于國道，省道，高速公路，城市街道等地方，太陽能路燈與普通路燈不同的地方很多，太陽能光源是以低壓直流供電的方式，具有高效，安全，節(jié)能，環(huán)保，等優(yōu)點，太陽能路燈耐高溫達135度，耐低溫達-45度，太陽能路燈環(huán)保無污染，耗電少，光效高，壽命長等特點，因此，太陽能路燈將會是成為節(jié)能改造的選擇。

　　3、光照效率高

　　如今的太陽能路燈廠家一般都是使用單向性的光源，光沒有漫射，保證光照效率，保證LED路燈的光照射到所需要照明的區(qū)域，盡量避免多余的光污染，同時也提高了光照度的效率，所以這個結果也是最理想的，太陽能的光照率已經(jīng)達到了110-130lm/W，而且它的發(fā)展空間是特別大的，高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才會跟著增加的，所以就總體的光效來說，太陽能路燈是比高壓鈉燈強，太陽能路燈燈光的顯色性明顯是比高壓鈉燈要高得多的，高壓鈉燈的顯色指數(shù)也就只有23左右，而太陽能路燈顯色指數(shù)達到75以上，LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上。

　　4、光衰速度慢

　　太陽能路燈的光衰會比較小，因此一年的光衰還不到3%，使用10年仍然可以達到道路要求，而高壓鈉燈的光衰一般會較大，一年左右的時間就已經(jīng)下降到30%以上，所以太陽能路燈路燈廠家在使用功率的設計上是可以做到比高壓鈉燈低的。