太陽能路燈不是必須有太陽照射才能發(fā)光。
首先要了解太陽能路燈的工作原理,太陽能電池有光才發(fā)電,沒光就沒電。如果在陰雨天氣太陽能電池的面積足夠大也是可以讓路燈工作,事實(shí)上都不會用那么大的面積。
路燈是在沒光的時(shí)候才使用,太陽能電池在有光的時(shí)候才發(fā)電。他們之間必定要有儲能裝置(蓄電池)。
所以在陰雨天氣太陽能電池是基本不發(fā)電的(很微弱,可以忽略不計(jì)),如果蓄電池存的有電路燈是完全可以正常工作,如果沒電了那就停止工作了。
哈爾濱路燈廠的太陽能路燈工作原理說明:白天太陽能路燈在智能控制器的控制下,太陽能電池板經(jīng)過太陽光的照射,吸收太陽能光并轉(zhuǎn)換成電能,白天太陽電池組件向蓄電池組充電,晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電,實(shí)現(xiàn)照明功能。
直流控制器能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞,同時(shí)具備光控、時(shí)控、溫度補(bǔ)償及防雷、反極性保護(hù)等功能。太陽能路燈系統(tǒng)可以保障陰雨天氣15天以上正常工作。
它的系統(tǒng)組成是由LED光源(含驅(qū)動(dòng))、太陽能電池板、蓄電池(包括蓄電池保溫箱)、太陽能路燈控制器、路燈燈桿(含基礎(chǔ))及輔料線材等幾部分構(gòu)成。
太陽能路燈有兩種形式的。
一種就是單獨(dú)使用太陽能的路燈,這種燈白天利用太陽能充電,夜晚就可以照明使用了。
還有一種是太陽能和電一起使用的。這種也是白天利用太陽能充電,夜晚照明。如果夜晚照明時(shí)電池沒電了就會自動(dòng)切換為用電的,這樣就可以保證正常的照明的。
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