一、哈爾濱路燈——太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電，免維護閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲存電能，超高亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的路燈。無需鋪設(shè)線纜、無需交流供電、不產(chǎn)生電費；采用直流供電、控制；具有穩(wěn)定性好、壽命長、發(fā)光效率高，安裝維護簡便、安全性能高、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟實用等優(yōu)點?？蓮V泛應(yīng)用于城市主、次干道、小區(qū)、工廠、旅游景點、停車場等場所。產(chǎn)品部件燈桿結(jié)構(gòu)：鋼質(zhì)燈桿及支架，表面噴塑處理，電池板連接采用專用防盜不銹鋼螺絲。

二、太陽能路燈系統(tǒng)組成

太陽能路燈系統(tǒng)組成是由LED光源（含驅(qū)動）、太陽能電池板、蓄電池（包括蓄電池保溫箱）、太陽能路燈控制器、路燈燈桿（含基礎(chǔ)）及輔料線材等幾部分構(gòu)成。

太陽能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽能電池組件；LED燈頭一般選用大功率LED光源；控制器一般放置在燈桿內(nèi)，具有光控、時控制、過充過放保護及反接保護，更高級的控制器更具備四季調(diào)整亮燈時間功能、半功率功能、智能充放電功能等；蓄電池一般放置于地下或則會有專門的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。太陽能燈具全自動工作，不需要挖溝布線，但燈桿需要裝置在預(yù)埋件（混凝土底座）上。

2.1太陽能路燈的優(yōu)點

1.節(jié)能：以太陽能光電轉(zhuǎn)換提供電能，取之不盡、用之不竭；

2.環(huán)保：無污染、無噪音、無輻射；

3.安全：絕無觸電、火災(zāi)等意外事故；

4.方便：安裝簡潔，不需要架線或“開膛破肚”挖地施工、也沒有停電限電顧慮；

5.壽命長：產(chǎn)品科技含量高，控制系統(tǒng)、配件均是國際品牌、智能化設(shè)計，質(zhì)量可靠；

6.品位高：科技產(chǎn)品、綠色能源，使用單位重視科技、綠色形象提高、檔次提升；

6.投資少：一次性投資與交流電等價（交流電投資從變電、進電、控制箱、電纜、工程起），一次投資、長期受用；

8.適用廣：太陽能源源于自然，所以凡是有日照的地方都可以使用，特別適合于綠地景觀燈光配備，高檔次住宅及室外照明，旅游景點海岸景觀照明及點綴，工業(yè)開發(fā)區(qū)、工礦企業(yè)路燈，各大院校室外燈光照明。

三、太陽能路燈配置計算

3.1計算電流

如：12V蓄電池系統(tǒng)；30W的燈2只，共60瓦。

電流=60W÷12V=5 A

3.2容量計算

如：路燈每夜照明時間9.5小時，實際滿負(fù)載照明為7小時（h）；

例一：1路LED燈

（如晚上7：30開啟100%功率，夜11：00降至50%功率，凌晨4：00后再100%功率，凌晨5：00關(guān)閉）

例二：2路非LED燈（低壓鈉燈、無極燈、節(jié)能燈、等）

（如晚上7：30兩路開啟，夜11：00關(guān)閉1路，凌晨4：00開啟2路，凌晨5：00關(guān)閉）

需要滿足連續(xù)陰雨天5天的照明需求。（5天另加陰雨天前一夜的照明，計6天）

蓄電池=5A×7h×（5+1）天

=5A×42h=210 AH

哈爾濱路燈另外為了防止蓄電池過充和過放，蓄電池一般充電到90%左右；放電余留5%－20%左右。所以210AH也只是應(yīng)用中真正標(biāo)準(zhǔn)的70%－85%左右。另外還要根據(jù)負(fù)載的不同，測出實際的損耗，實際的工作電流受恒流源、鎮(zhèn)流器、線損等影響，可能會在5A的基礎(chǔ)上增加15%-25%左右。

3.3峰值計算

路燈每夜累計照明時間需要為7小時（h）；

電池板平均每天接受有效光照時間為4.5小時（h）；

放寬對電池板需求20%的預(yù)留額。

WP÷17.4V=（5A×7h×120%）÷4.5h

WP÷17.4V=9.33

WP=162（W）

4.5h每天光照時間為長江中下游附近地區(qū)日照系數(shù)。

另外在太陽能路燈組件中，線損、控制器的損耗、及鎮(zhèn)流器或恒流源的功耗各有不同，實際應(yīng)用中可能在15%-25%左右。所以162W也只是理論值，根據(jù)實際情況需要有所增加。

四、太陽能路燈安裝步驟

4.1地基澆注

⒈確定立燈位置；勘察地質(zhì)情況，如果地表1米2皆是松軟土質(zhì)，那么開挖深度應(yīng)加深；同時要確認(rèn)開挖位置以下沒有其他設(shè)施（如電纜、管道等），路燈頂部沒有長時間遮陽物體，否則要適當(dāng)更換位置。

⒉在立燈具的位置預(yù)留（開挖）符合標(biāo)準(zhǔn)的1米3坑；進行預(yù)埋件定位澆筑。預(yù)埋件放置在方坑正中，PVC穿線管一端放在預(yù)埋件正中間、另端放在蓄電池儲存處（如上圖所示）。注意保持預(yù)埋件、地基與原地面在同一水平面上（或螺桿頂端與原地面在同一水平面上，根據(jù)場地需要而定），有一邊要與道路平行；這樣方可保證燈桿豎立后端正而不偏斜。然后以C20混凝土澆筑固定，澆筑過程中要不停用震動棒震動，保證整體的密實性，牢固性。

⒊施工完畢，及時清理定位板上殘留泥渣，并以廢油清洗螺栓上雜質(zhì)。

⒋混泥土凝固過程中，要定時澆水養(yǎng)護；待混凝土完全凝固（一般72小時以上），才能進行吊燈安裝。

4.2電池組件安裝

⒈太陽能電池板的輸出正負(fù)極在連接到控制器前須采取措施避免短接；

⒉太陽電池組件與支架連接時要牢固可靠；

⒊組件的輸出線應(yīng)避免裸露，并用扎帶扎牢；

⒋電池組件的朝向要朝正南，以指南針指向為準(zhǔn)。

哈爾濱路燈——安裝太陽能路燈對我們來說有什么好處：1、太陽能路燈節(jié)省電力，其用于的是太陽能，太陽能發(fā)電體系將太陽能轉(zhuǎn)換為電能，能夠緩解動力使用嚴(yán)重的局面，供夜間照明用于，還有一點便是和一般的路燈比較其用于壽數(shù)也比較長。2、是一種節(jié)能環(huán)保、綠色的產(chǎn)品，不含任何有毒物質(zhì)，對人身體健康無傷害效果，對環(huán)境也無污染。3、裝置簡略，全自動化管理。太陽能路燈和一般的路燈比較無需雜亂的線路鋪設(shè)，并且其管理都是自動化管理，無需人員去管理。具有穩(wěn)定性好、壽數(shù)長、發(fā)光效率高，裝置維護簡便、安全功能高、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟實用等長處。可廣泛應(yīng)用于城市主、次干道、小區(qū)、工廠、旅游景點、停車場等場所。