近些年來，國家一直大力扶持一些行業(yè)的發(fā)展，而智慧路燈也是里面的一項(xiàng)，問題來了，咋們國家不是之前的led燈已經(jīng)表現(xiàn)的不錯，而且又節(jié)能，國家為何又要大力推廣這個智慧路燈干什么，而且在智慧路燈的成本和普通路燈比起來價格是普通路燈差不多一倍的價格了，而成本為何又這么這么高的原因又是只是硬件貴嗎？還是軟件貴？我們先來對比一下

　　普通路燈功能：照明，集中控制，價格雖然低點(diǎn)可是人力以及物力的代價太大，維修起來費(fèi)力，以及不能及時的更新信息

　　智慧路燈功能：智慧照明，無線熱點(diǎn)，led顯示屏，音箱，視頻監(jiān)控，新能源充電樁，等等真正實(shí)現(xiàn)了一桿多用的效果。剛剛開始的時候會成本大點(diǎn)，未來關(guān)于智慧城市，5G，我們都是智慧路燈可以做到預(yù)留5G入口，為以后未來的城市發(fā)展，留有足夠的想象的空間。自然一個新型的產(chǎn)業(yè)，必然會是一場腥風(fēng)血雨，有的人留下，有點(diǎn)人大步向前。

　　與普通路燈相比智慧路燈的優(yōu)在哪？

　　智慧路燈安裝簡單方便，不需特殊線路和模塊化裝置。每個路燈只需要一個路燈監(jiān)視器，每200個路燈配備一個子網(wǎng)絡(luò)監(jiān)視器，以節(jié)省2G/3G數(shù)據(jù)流量。不需要改變現(xiàn)有的電力線路建設(shè)和配電監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，一方面節(jié)省了人力和物力，一方面，主動組網(wǎng)模塊不受氣候和地形的影響，也保證了通信的可靠性。

　　1、依據(jù)氣候狀況和實(shí)際光的照度，主動監(jiān)控?zé)艟叩拈_/關(guān)和燈具的亮度，如在欠好的氣候時及時翻開路燈，關(guān)于裝置在橋下或地道的路燈，路據(jù)實(shí)測光強(qiáng)，來主動以好的亮度翻開路燈，智慧路燈進(jìn)步大眾滿意度，在災(zāi)禍氣候使路燈更人性化。

　　2、智慧路燈通過體系中心設(shè)置，防止非授權(quán)人操作，保證體系監(jiān)控安全可靠。依據(jù)收集數(shù)據(jù)狀況，可判斷終端設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況狀況。一切運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)(主動通斷電時刻，區(qū)域劃分)可在辦理終端隨時設(shè)置，隨時啟用，辦理便利。

　　3、每天可進(jìn)行主動通、斷電操作;可保證工作日、節(jié)假日按不同的時刻主動通、斷電;可對用電設(shè)備進(jìn)行分區(qū)、分線路辦理。

　　4、智慧路燈監(jiān)控?zé)艟叩拈_/關(guān)和亮度，然后能夠明顯延伸燈具的有用壽數(shù)，削減燈具替換次數(shù)，節(jié)省資源，削減有害氣體污染環(huán)境。能夠長途設(shè)置節(jié)點(diǎn)監(jiān)控參數(shù)，完成節(jié)點(diǎn)的靈敏監(jiān)控。在后深夜車稀人少時，則監(jiān)控路燈堅(jiān)持較低照度的照明(或者實(shí)施“深夜燈”調(diào)理監(jiān)控)。這樣做首要長處就是在調(diào)光的一起，也大幅降低了電耗，節(jié)省用電，一起還能夠延伸燈源壽數(shù)。

　　哈爾濱路燈廠家太陽能路燈無需鋪設(shè)地下線纜，無需支付照明電費(fèi)，太陽能庭院燈所采用的關(guān)鍵部件太陽能電池板、太陽能直流路燈智能控制器、免維護(hù)蓄電池、照明燈具均經(jīng)過國家發(fā)改委/GEF/世界銀行光伏產(chǎn)品認(rèn)證。主要適用于城市道路、小區(qū)廣場、工業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)、公園綠化帶等場所的亮化照明。

　　1.安裝簡便：太陽能路燈安裝時，不用輔設(shè)復(fù)雜線路，只做一個水泥基座，做一個電池坑，用鍍鋅螺栓固定就可。不需消耗大量人力、物力、財(cái)力消耗，安裝簡潔，不需要架線或“開膛破肚”挖地施工、也沒有停電限電顧慮。

　　2.投入資金少：太陽能路燈一次投資、長期受益，由于線路簡便，不產(chǎn)生維護(hù)費(fèi)用，不產(chǎn)生昂貴電費(fèi)。6—7年收回成本，3—4年節(jié)約100多萬的電費(fèi)及維護(hù)費(fèi)用?？墒∪ナ须娐窡綦娰M(fèi)高昂，線路復(fù)雜，需長期不間斷的對線路進(jìn)行檢修。特別電壓不穩(wěn)的情況下，鈉燈易壞是不可避免的，而隨著年限的延長，線路老化、維修費(fèi)用更是年年遞增。

　　3.安全性能好：太陽能路燈由于采用的是12—24V低壓，電壓穩(wěn)定，運(yùn)行可靠，不存在安全隱患，是生態(tài)小區(qū)，路政部門理想產(chǎn)品。絕無觸電、火災(zāi)等意外事故。市電路燈安全隱患大，人們的生活環(huán)境在不斷變化的情況下，道路改造、景觀工程的施工，供電不正常，水煤氣管道的交叉施工等多方面帶來諸多隱患。